Ինչպես ասել, թե վաճառողը հետաձգում է առաքումը վարկի նամակ ստանալուց հետո
Օգտագործված շինարարական տեխնիկայի միջազգային առեւտրում, ա Վարկային նամակ (L / C) վճարման առավել անվտանգ մեթոդներից մեկն է: LE L / C- ը թողարկվելուց հետո գնորդը ակնկալում է, որ վաճառողը արագորեն ընթանա առաքմամբ: Կասկած չկա, որ հետաձգումները կարող են առաջանալ: Երբեմն դա պայմանավորված է անխուսափելի գործոններով, կամ վաճառողը դադարեցնում է: Եթե մենք ուզում ենք ճանաչել, վաճառողը դիտավորյալ հետաձգում է առաքումը, անհրաժեշտ է հասկանալ, թե ինչ է նորմալ ժամանակացույցը ստանում, քանի դեռ ապրանքը բեռնված չէ:

Բնորոշ ժամանակացույցը L / C- ից մինչեւ առաքումը Չանգշայից արտահանելիս
L / C Review եւ հաստատում (1-2 օր)
Երբ վաճառողը ստանում է վարկի նամակը, առաջին քայլը բանկի համար է ուսումնասիրելու իր պայմանները: Այս ակնարկը ապահովում է, որ բոլոր պայմանները համահունչ են պայմանագրին: Սովորաբար, այս փուլը տեւում է ընդամենը մեկից երկու օր: Դրանից դուրս ցանկացած ուշացում կարող է ցույց տալ, որ վաճառողը չի ընդունել պայմանները կամ դանդաղ է պատասխանել:
Նավի ամրագրում եւ առաքման պայմանագրի կնքումը (3-5 օր)
L / C- ն հաստատելուց հետո վաճառողը պետք է տարածք կազմակերպի բեռնափոխադրող ընկերության հետ: Առագաստանավային ամրագրում եւ առաքման պայմանագրի կնքումը սովորաբար պահանջում են երեքից հինգ աշխատանքային օր: Այս քայլը հիմք է հանդիսանում արտահանման ամբողջ ժամանակացույցի համար:
Ներքին տրանսպորտը նավահանգիստ (2-3 օր)
Ներքին տեղակայված մեքենաների համար, ինչպիսիք են Չանգշայում, ապրանքները պետք է տեղափոխվեն Շանհայի կամ Գուանչժուի նման խոշոր ներքին նավահանգիստ: Կախված հեռավորությունից եւ լոգիստիկայից, սա սովորաբար տեւում է երկու-երեք օր:
Առագաստանավի բերանի եւ սպասման ժամանակահատվածը (շուրջ 10 օր)
Ապրանքը նավահանգիստ հասնելուն պես դրանք անհապաղ չեն բեռնվելու: Անոթները հաճախ ունենում են պլանավորված բեռի եւ բեռնման ժամանակաշրջան, որի ընթացքում բեռնարկղերն ու բեռները սպասում են իրենց հերթին: Միջին հաշվով, այս սպասման ժամանակահատվածը տեւում է շուրջ տասը օր, չնայած այն կարող է տարբեր լինել `կախված նրանից, թե որքանով է զբաղված նավահանգիստը:

Բեռնում եւ մաքսազերծում (մոտ 7 օր)
Ավարտի փուլը նախքան առաքումը ներառում է փաստացի բեռնում, փաստաթղթավորում եւ մաքսազերծում: Այս գործողությունները ավարտելու համար տեւում են մոտ մեկ շաբաթ: Այստեղ ցանկացած հիմնական ձգձգում պետք է ուշադիր դիտարկվի, քանի որ կարող է մատնանշել վաճառողի կողմից թղթադրամների կամ համակարգման խնդիրները:
Արտաքին գործոնների պատճառով հնարավոր ձգձգումներ
Վերոնշյալ փուլերը ուրվագծում են ստանդարտ գործընթացը, բայց անկանխատեսելի գործոնները կարող են ձգձգումներ առաջացնել: Առաքման ժամանակացույցի ծանր եղանակը կամ հանկարծակի փոփոխությունները կարող են երկարացնել ժամանակացույցը: Գնորդները պետք է տարբերեն վաճառողին վերագրվող օրինական արտաքին պատճառների եւ սխալների միջեւ:
Բնորոշ ցիկլը L / C- ի վերջնական բեռնումից մինչեւ նավահանգիստում
Վերոնշյալ բոլոր քայլերը համատեղելիս բնորոշ ցիկլը L / C- ի վերջնական բեռնումից մինչեւ նավահանգիստում վերջնական բեռնումը սովորաբար ընկնում է 23-ից 27 օրվա ընթացքում: Այս ժամկետը լայնորեն համարվում է նորմալ առաքման ստանդարտ պայմաններում: Եթե գործընթացը երկարաձգվի այս տիրույթից դուրս, առանց հստակ բացատրության, գնորդը պետք է կասկածի տակ դնի, վաճառողը դիտավորյալ պահում է առաքումը:
Վարկի տրամադրման նամակից ստացված ստանդարտ ժամանակացույցը լավագույն միջոցն է որոշելու, թե վաճառողը պատասխանատու է գործում: Any անկացած շեղում, առանց ողջամիտ պատճառի կարող է լինել կարմիր դրոշ: Յուրաքանչյուր քայլի հետեւելը եւ թարմացված մնալը օգնում է գնորդներին տեղավորել ցանկացած հետաձգում:

EN
en
FR
nl
ka
ru
fa
ar
az
pl
uk
hy
tr
mk
de
pt
el
es
it
sq
ky